"Le cose procedono a passi da gigante", afferma soddisfatto Stefan Reith, project manager di JUMO per il nuovo stabilimento nel parco tecnologico di Fulda-West. Il maltempo di luglio non ha avuto conseguenze per Reith e il suo team. "Abbiamo recuperato gli svantaggi causati dalle tre settimane di pioggia e siamo ancora in anticipo di qualche giorno sulla tabella di marcia", afferma.
Anche i costi rimangono all'interno del range previsto. Sottolinea che l'intero team è altamente motivato e che la collaborazione tra le singole sezioni va di pari passo. Reith è impressionato dalla competenza delle aziende coinvolte. "Le imprese artigiane e le aziende partner dispongono di un'enorme quantità di conoscenze tecniche e di anni di esperienza. Questa è la base per il rapido progresso della costruzione", sottolinea il project manager di JUMO.
Attualmente sono in corso i lavori di betonaggio dell'ultima sezione dell'involucro strutturale nel seminterrato e tutte le pareti sono già state posate. Gli ultimi soffitti in filigrana sopra il seminterrato sono in fase di posa.
Questa settimana è iniziato lo scavo delle fondamenta per le due scale. Inoltre, questa settimana sono stati posati i pannelli del soffitto sopra il corridoio delle forniture e della logistica: per la prima volta si raggiungerà l'intera altezza dell'edificio!
Contemporaneamente, si sta procedendo all'installazione di sostegni, cornicioni e coperture antigelo. "Dobbiamo già pensare all'inverno, anche se gli operai stanno attualmente lottando con ben 30 °C sul cantiere", dice Reith.
JUMO sta costruendo uno stabilimento per la produzione di sensori di temperatura e pressione nel Parco Tecnologico con un'area di produzione di circa 13.000 metri quadrati. Queste aree di prodotto hanno recentemente registrato una crescita superiore alla media. JUMO vede un grande potenziale anche nei prossimi anni. Con un costo di 50 milioni di euro, il nuovo edificio rappresenta il più grande investimento nella storia di JUMO.
Secondo la pianificazione attuale, JUMO rinuncerà completamente ai combustibili fossili. Per il riscaldamento verrà utilizzato un impianto geotermico. Questo coprirà i picchi di carico, mentre il carico di base sarà interamente coperto dal recupero di calore dai processi di produzione.
La perforazione di prova è stata effettuata nella settimana del 28 agosto. "Dopodiché sapremo quanti pozzi dovremo perforare per ottenere energia geotermica", spiega Reith.
I sistemi di raffreddamento e ventilazione del nuovo impianto funzioneranno prevalentemente con corrente auto generata da un sistema fotovoltaico.
